Autor: Jasmin Prehn

Von türkisblauen Buchten auf Paxos bis zur Altstadt von Korfu: Segelalltag, Delfinbegegnungen, Festungen und Inselerkundung per Mietwagen.

07. Juni 2026 Manchmal schreibt das Reisen die schönsten Geschichten ganz von allein. Unser Abschied von Italien war so ein Moment, den wir sicherlich nicht vergessen werden. Eigentlich waren wir bereits früh ins Bett gegangen. Nach den vielen Eindrücken und

31. Mai 2026 Nach unseren erlebnisreichen Tagen in Kroatien stand der nächste große Abschnitt unserer Reise bevor: die Überquerung der Adria nach Italien. Vor uns lagen rund eine Woche entlang der Küste Apuliens mit historischen Hafenstädten, beeindruckenden Felslandschaften, kleinen Herausforderungen

24. Mai 2026 Vor Anker vor Split begann unser erster Tag erst einmal ganz praktisch: bunkern. Lebensmittel besorgten wir bei Lidl, Bootszubehör im Bauhaus und natürlich musste auch noch Diesel getankt werden. Fast alles transportierten wir mit dem Bollerwagen –

17. Mai 2026 Nach einiger Zeit verlassen wir Mali Lošinj und setzen die Segel Richtung Süden. Anfangs kommen wir richtig gut voran, doch plötzlich schläft der Wind komplett ein. Also heißt es erstmal: Motor an und weiterfahren. Zum Glück dauert

Manchmal bestimmt nicht der eigene Plan den Rhythmus einer Reise, sondern der Wind. Genau so begann auch unsere Weiterfahrt entlang der kroatischen Küste. Während kräftige Böen über Izola hinwegfegten, blieb die Ventus sicher im Hafen. Wir nutzten die Pause ganz

Mit dem Bollerwagen in Izola ein paar Erledigungen gemacht und dabei ganz nebenbei die Umgebung weiter erkundet. Es sind oft genau diese kleinen Wege, die einen überraschen. Neue Ecken, ungeplante Eindrücke, dieses Gefühl von Freiheit, einfach losgehen und zu schauen,

Ein großer Tag stand für unsere Ventus an: Am Montag, dem 13.04.2026, wurde sie nach ihrem Winterschlaf nicht wie gewohnt ins Wasser gekrant, sondern auf einen Tieflader verladen. Sorgfältig gesichert trat sie ihre Reise Richtung Süden an. Ganz ohne Folgen

02/2026 (Enthält unbezahlte Werbung) Wir haben besonders wichtige technisches Arbeitsschritte an Bord durchgeführt: Arbeiten unter der Wasserlinie. In diesem Bereich gibt es keine Kompromisse, denn jede Durchführung durch den Rumpf ist ein potenzieller Schwachpunkt. Entsprechend sorgfältig muss hier gearbeitet werden

11/2025 (Enthält unbezahlte Werbung) Wie wir vom giftigen Antifouling zur Glitzer-Silikon-Zukunft übergegangen sind – und dabei aussahen wie zwei panierten Schnitzel. Warum wir genug hatten (und warum wir aussahen wie Chemiewerks-Flüchtlinge) Nach vielen Jahren mit klassischem Antifouling – dem Zeug,